На дороги выехали скутеристы и велосипедисты

Новости с наших автодорог напоминают сводки боевых действий. Не проходит и недели, чтобы журналисты не писали о дорожно-­транспортных происшествиях, произошедших на Криворожье и повлекших травмы, а зачастую и смерть наших земляков. Страшит другое ­ всё больше и больше ДТП происходит с участием велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов. Вот только последние:

•3 апреля мотоцикл «ИЖ Планета-­3» столкнулся с более новым «ИЖ Планета-­4». Результат ­ один человек погиб и два было травмировано;
•12 апреля на трассе Кривой Рог ­ Желтые Воды погиб велосипедист, попав под колеса автомобиля Chevrolet Aveo;
•24 апреля на Днепропетровском шоссе мотоцикл «Хонда» влетел в автомобиль «Форд». Мотоциклист получил телесные повреждения в виде ушиба грудной клетки, открытого перелома;
•22 апреля с улицы Сурикова в сторону ЦГОКа следовал 65-­летний велосипедист, который при развороте не заметил движущегося навстречу автомобиля Dacia Logan. У дедушки открытая черепно­мозговая травма, перелом свода черепа, ушиб грудной клетки, перелом ребер;
•6 мая возле остановки «Шахта «Октябрьская» молодой парень-­велосипедист сбил пенсионерку. Последняя отделалась ушибами.
-­ С потеплением и началом дачного сезона на дорогах города и Криворожского района сильно активизировалось движение людей на скутерах, велосипедах, мотоциклах, мопедах. На дороги выехали как дачники, так и любители велосипедных прогулок. В связи с этим остро стал вопрос обеспечения безопасности, как их, так и других участников дорожного движения, ­ говорит начальник отделения профилактики ГАИ Кривого Рога Владимир Кисличенко. ­ Справедливости ради стоит отметить, что больших проблем вышеперечисленные граждане на дорогах не создают. Но это в основном благодаря тому, что в нашем городе этим участникам движения уделяется особое внимание и люди стараются соблюдать правила дорожного движения. Хотя конечно же иногда бывают и нарушители. Но, повторюсь, их число относительно невелико.
-­ Наши читатели интересуются, нужны ли права на управление скутером, ведь объем двигателя этого транспортного средства, в большинстве случаев, составляет всего 49,9 см куб.
-­ Обязательно нужны. Существует два основных вида прав для любителей езды на двух колесах -­ «А» и «А-­1». Права категории «А» выдаются лицам, достигшим 16-­летнего возраста, на мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом более 50 куб. сантиметров или электродвигатель мощностью более 4 кВт. Если же объем двигателя или мощность электродвигателя имеют меньшие значения, законодательством предусмотрены права категории «А-­1», которые также выдаются с 16 лет.
-­ А нужны ли защитные костюмы или свето­отражающие жилеты для велосипедис­тов и скутеристов?
-­ В Правилах дорожного движения необходимость наличия светоотражающих жилетов не предусмотрена, но если вы беспокоитесь о собственной безопасности, то, выезжая на дорогу, обязательно наденете такой жилет.
-­ Каковы требования к велосипедистам на загородной трассе?
-­ Как и в городской черте, велосипедист должен управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоот­ражателями: спереди ­ белого цвета, по сторонам ­ оранжевого, сзади ­ красного. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).
Если велосипедистов несколько, то они должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
-­ А если нужно перевезти пару мешков овощей, можно ли использовать самодельные прицепы?
-­ Категорически запрещена буксировка прицепов, не предусмотренных для эксплуатации с велосипедом. Буксировка самодельного прицепа может привести к непредумышленному выезду на полосу оживленного движения и столкновению с другим транспортным средством, в результате чего серьезнее всего пострадает сам велосипедист. Если уж вам нечем привезти урожай с дачи домой, придется велосипед с грузом катить.
-­ Имеют ли право сотрудники ГАИ останавливать велосипедистов на трассе и штрафовать их?
-­ Хочу развеять распространенное заблуждение. Сотрудники дорожно­патрульной службы никого не штрафуют, а применяют административные меры, согласно действующему законодательству Украины. Если кто-­то нарушает правила дорожного движения, инспекторы не просто имеют право, а обязаны остановить нарушителя и привлечь его к административной ответственности. Это касается всех ­ от автомобилистов до пешеходов. Очень часто этим они сохраняют кому­-нибудь жизнь или здоровье.

Андрей СЕРЕНКО