Новини

А.Вилкул: «Остановка властью грузоперевозок по железной дороге - угроза для всей экономики Украины»

Безграмотные действия правительства, которое не обеспечило «Укрзалізницю» топливом и остановило поставки отечественной продукции по железной дороге, ежедневно наносит экономике страны и промышленным предприятиям миллионы гривен убытков. Об этом заявил народный депутат Украины, один из лидеров Оппозиционного блока Александр Вилкул.

Из-за отсутствия топлива для локомотивов сотни вагонов с продукцией украинских предприятий уже несколько дней стоят брошенными на Одесской железной дороге. Аналогичная проблема на Приднепровской и Донецкой железных дорогах.
Александр Вилкул, который много лет возглавлял крупнейшие промышленные предприятия горно-металлургической отрасли, подчеркнул, что «сейчас под угрозой разрыва находятся контракты на поставку украинской продукции, страну ожидает остановка предприятий и портов, сотни тысяч людей могут потерять работу».
Оппозиционный блок требует от власти немедленно возобновить железнодорожные перевозки, а от правоохранительных органов - найти виновных в произошедшем.
«Это выглядит как диверсия против всей страны. Ведь промышленные предприятия - это крупнейшие налогоплательщики, от работы которых зависит выплата пенсий и социальных пособий миллионам украинских граждан. А разрыв контрактов с международными партнерами приведет к тому, что Украина недополучит валюту от продажи продукции, что еще больше ослабит гривну», - сказал А.Вилкул.
К такому транспортному коллапсу привели неграмотная государственная политика правительства в сфере развития железнодорожного транспорта и организационные просчеты чиновников. Из-за отсутствия дизельного топлива для заправки локомотивов на сегодняшний день Одесская железная дорога уже не принимает 435 вагонов, которые должны были доставить промпродукцию заказчикам, а также для дальнейшей перевалки в портах Николаевской, Херсонской и Одесской областей.
«Самое вопиющее, что украинские металлургические предприятия, в частности «АрселорМиттал», «Запорожсталь» и «Интерпайп», в полном объёме и по предоплате оплатили услуги грузоперевозок «Укрзалізниці». Но правительство вместо того, чтобы оперативно решить проблему, предпочло ее игнорировать, просто остановив грузоперевозки», - подчеркнул народный депутат.
По словам А.Вилкула, от снижения объёмов грузоперевозок на железнодорожном транспорте страдают также и предприятия смежных отраслей, которые участвуют в логистической цепочке доставки грузов потребителю.
«На сегодняшний день в ряде украинских портов - Херсонском и Николаевском - уже упали объёмы перевалки грузов. В случае остановок грузоперевозок вслед за промышленными предприятиями остановятся и порты. Чтобы вовремя доставить продукцию, украинские предприятия меняют логистику, а это увеличивает расходы, повышает себестоимость и снижает конкурентоспособность украинских экспортеров», - сообщил политик.
Он отметил, что такое бездействие правительства является угрозой для всей украинской экономики. «Одно из конкурентных преимуществ украинской экономики - это логистическая составляющая. Через нашу страну проходит ряд ключевых трансевропейских транспортных коридоров. Поэтому необходимо обеспечивать бесперебойный, надёжный и быстрый транзит грузов, а не уничтожать эти преимущества. Транспортные артерии - кровь экономики, поэтому прекращение транспортных перевозок - это экономическая смерть Украины», - подытожил А.Вилкул.