В первый раз за руль боятся садиться все

Автомобиль - не роскошь, а необходимость. Многие криворожане, как ни пытаются, не могут представить, как можно передвигаться по самому длинному городу Европы без него. Естественно, для законного и безопасного вождения необходимо получить соответствующие навыки. Помочь сделать это должны автошколы.

Об особенностях обучения в криворожских автошколах нам рассказала заместитель директора по учебной части Криворожской автомобильной школы №1 Общества содействия обороне Украины Снежана Грогуленко.
- Снежана Викторовна, как вам кажется, любой ли человек может стать водителем?
- Любого человека можно научить навыкам вождения при условии, что у него есть желание и нет медицинских противопоказаний.
- О каких противопоказаниях идёт речь?
- О недостатке слуха и зрения, неудовлетворительном психическом состоянии.
- Какими качествами и чертами характера, на ваш взгляд, должен обладать хороший водитель?
- Он должен быть ответственным и внимательным. Кого мы можем назвать безответственным водителем? Того, кто садится за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, того, кто не соблюдает правила дорожного движения, того, кто не понимает, что от него, как от водителя, зависит жизнь и здоровье пассажиров и пешеходов.
- Является ли вождение высокоинтеллектуальным процессом?
- Я считаю, что нет. Как водитель, вы, конечно, должны уметь просчитать тьму-тьмущую разных факторов (габариты автомобилей, актуальную ситуацию на дороге, её состояние и т. д.), но умение хорошо водить непременно придёт с опытом и впоследствии будет производиться автоматически, подсознательно, на интуитивном уровне.
- На ваш взгляд, высокая аварийность на дорогах - это последствия некачественного обучения в автошколах?
- Стопроцентно, нет. Высокая аварийность на дороге - это последствия безответственного отношения водителей к управлению транспортным средством. Если вы проанализируете подавляющее большинство ДТП, то увидите, что, как правило, они происходят по одним и тем же причинам. Разве в автошколах учат превышать скорость? Нет. Учат ездить на красный свет или на мигающий жёлтый, садиться за руль в нетрезвом или перевозбуждённом состоянии? Нет.
Также немалая доля происшествий происходит по причине водительской невнимательности…
- Риск на дороге оправдан?
- Нет. Поговорка «тише едешь - дальше будешь» прямо на это намекает.
- Какие причины зачастую мотивируют людей получать водительские права?
- Для подавляющего большинства горожан автомобиль - это не роскошь, а необходимость. Он позволяет им перемещаться быстрее, успевать больше. Как следствие - у них возникает необходимость в получении прав. Еще одна причина, почему люди хотят получить водительские удостоверения - возможность зарабатывать деньги, устроившись на работу водителем.
- Как вы относитесь к гендерным стереотипам?
- Отношусь нормально и с пониманием, потому что между учащимися мужчинами и женщинами действительно существует в глаза бросающаяся разница. Так, по моим наблюдениям, мужчинам легче даётся практика, но они менее усидчивы и не любят долго зубрить правила, в то время как женщинам проще освоить теорию, проявить усидчивость, выучить ПДД, но сложней водить автомобиль. Из этого факта вытекает отличие в подходах к их обучению.
- Людей какого возраста среди учащихся больше?
- 90% учащихся - люди от 18 до 40 лет.
- Чем отличаются подходы к обучению разновозрастных учеников?
- Молодёжь более адаптивна, менее консервативна, быстрее всё схватывает и лучше всё впитывает. Людям постарше, как правило, нужно больше времени на усвоение материала, намного больше терпения.
- С какими трудностями начинающие водители сталкиваются чаще всего?
- Хотим мы того или нет, но начинающий водитель не имеет должного опыта. Кроме того, многие боятся и не понимают, как им действовать в тех или иных дорожных ситуациях.
- Назовите самую главную ошибку новичков.
- Подумав, что всё умеют, многие из них становятся неоправданно самоуверенными.
- Какие психологические установки и блоки чаще всего мешают людям научиться вождению?
- Неуверенность, что не получится, что вождение - дело опасное. Боязнь машин, которые едут навстречу, и людей, что переходят дорогу.
- Как много учеников автошколы боятся садиться за руль?
- Обычный, не панический страх охватывает новичков в 90% случаев.
- Как его преодолеть?
- Понять, что все через это проходят.
- Сколько процентов людей отсеиваются на этапе обучения?
- Очень мало. Есть три категории отсеивающихся учеников: первые отсеиваются по состоянию здоровья (травмы, мешающие обучению навыкам вождения), вторые - по причине выезда за границу, третьи - по личным причинам. Говоря в цифрах, отсеивается не больше 2% от всех учащихся автошкол.
- А сколько учащихся не сдают итоговый экзамен?
- С первого раза теорию сдают 85% учащихся. С практикой сложней: 80% учеников сдают экзамен в рамках первых двух раз.
- Что важней: теория или практика?
- Теория и практика - это неотъемлемые части единого целого. Хороший практик без теоретических знаний - это безответственный водитель, постоянно нарушающий правила. В то же время, хороший теоретик, не вкусивший практики - это человек, который вряд ли сможет нормально ездить.
- Для того, чтобы стать хорошим водителем, достаточно ли практики вождения, полученной в автошколе?
- В автошколе вы получаете навыки безопасного вождения, но не опыт. Его же вы получите, когда сядете за руль собственного автомобиля. Поэтому - нет, недостаточно.
- Сколько часов необходимо провести в автошколе, чтобы научиться навыкам вождения?
- 100 теоретических и 40 практических часов. В теоретические часы, к слову, входят занятия по оказанию первой медицинской помощи.
- Автошкола - это конечная инстанция для получения водительского удостоверения?
- Безусловно, нет. Мы не выдаём водительские удостоверения, а лишь учим пдд и обучаем навыкам вождения. Итоговый экзамен учащиеся сдают в территориальном сервисном центре, который и выдаёт водительские права. За ним, таким образом, закреплены контролирующие функции.
- Сколько попыток даётся ученику для сдачи экзамена на получение водительского удостоверения в территориальном сервисном центре?
- Теорию можно сдавать бесконечное количество раз, вождение - не больше трёх.
- Что посоветуете водителю перед первой самостоятельной поездкой на машине?
- Помнить, что каждый водитель когда-то был в вашем положении и испытывал ровно такой же страх. Так что главное - не паниковать!

Владислав ВОЛОБОЕВ