Новини

Электрички и дизели хотят отменить

В Украине пригородные элект­рички и дизели хотят заменить рельсовыми автобусами. Это гиб­рид автобуса и электропоезда, четыре вагона которого вмещают до 200 пассажиров (сейчас на пригородном сообщении ездят восьмивагонные электрички, рассчитанные на 800 пассажиров), пишут «Вести».

«Переход на рельсобусы явно на пользу. Особенно если их использовать вместо дизельных поездов там, где нет электрификации линий. Один такой рельсобус ходит с 2012 года от Днепродзержинска до Днепра, а еще один такой запустили в этом месяце из Запорожья в Бердянск», ­ рассказал изданию экс­глава Приднепровской дороги Александр Момот.
Внешне новинка мало чем отличается от современного трамвая. К слову, рельсобусы производят в Польше ­ на родине главы «Укрзалiзницi» Войцеха Балчуна. Их же и будут закупать для нашего рынка. Будут ли в рельсоавтобусах сохранены льготы для малоимущих граждан, на сколько повысится цена проезда в чудо­технике по сравнению с электричкой, пока неизвестно.
А в это время... В «Укрзалiзницi» снова заговорили о повышении стоимости билетов, как в пассажирских поездах, так и в электричках. «Тарифы будут повышать постепенно ­ сейчас они покрывают только 30% себестоимости, так что до идеальной картины нужно, чтобы они выросли в три раза, но это не перспектива ближайших лет. Тем не менее в течение двух лет они могут вырасти на 10­20%», -­ отметил директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк.