Новини

Железнодорожники объявили бойкот

 14 мая из Криворожского депо регионального филиала «Приднепровская железная дорога» не выехали тепловозы и электровозы. «Пульс» разбирался, почему бастуют локомотивщики.

Пообщавшись с машинистами подвижного состава, мы выяснили, что неделю назад профсоюз вместе с трудовым коллективом предъявили требование руководству «Укрзалізниці» повысить заработную плату. В противном случае они обещали устроить забастовку. По словам работников криворожского депо, их требование никто не воспринял всерьез, и никакого повышения не произошло.
Именно поэтому, а также, ссылаясь на неудовлетворительное состояние электровозов и тепловозов, машинисты подвижного состава отказываются работать. Но отметим, что неудовлетворительное состояние локомотивов -­ это не просто слова.
­- Взгляните, что написано на этом электровозе, ­ сказал корреспонденту «Пульса» один из машинистов. -­ «Безпека ­- понад усе»! О какой безопасности мы можем говорить, если в локомотивах не хватает даже элементарных лампочек? У нас есть инструкции, руководствуясь которыми, мы должны работать. По этим инструкциям я вообще не имею права ездить на своем локомотиве, так как его состояние плачевное. Если со мной что­-нибудь случится -­ буду сам виноват, что принял его в работу. Я не хочу рис­ковать своим здоровьем и должностью.
Кроме того, работники депо требуют возвращения железнодорожникам возможности выхода на пенсию по выслуге лет, которую отменила Верховная Рада, а также отставки правления «Укрзалізниці».
На данный момент вместе с Кривым Рогом к акции присоединились восемь локомотивных депо.
                                                                                                                      Сергей ВЕЛИЧКО