Как выжить в поезде во время путешествия

О том, что сегодня передвигаться по дорогам Украины на автомобильном транспорте опасно для жизни, мы писали уже неоднократно. Стоит только выехать за пределы Кривого Рога, как сразу же начинаются «американские горки».

Дороги между городами почти не ремонтируют уже третий год. Власть имущие ссылаются на отсутствие денег на эти цели. И это несмотря на то, что около 40% стои­мости дорогостоящих бензина, дизтоплива, газа, которые покупают наши водители, чтобы заправить свое авто, идут в казну в виде дорожного сбора. Только вот куда деваются эти деньги ­ неизвестно.
Именно потому, что вместо украинских дорог остались лишь одни направления, народ предпочитает пользоваться железнодорожным транспортом. Особенно сейчас, в период летних отпусков и школьных каникул, когда так хочется хоть на недельку выехать из загазованного города и подышать чистым морским воздухом.
Конечно, летом взять билет на поезд проблематично. Потому как с каждым годом этих самых поездов становится все меньше и меньше. А в них ­ все меньше и меньше вагонов, которые постепенно списываются, как давно отработавшие все положенные сроки. Как следует из информации, размещенной на официальном сайте Крюковского вагоностроительного завода, изношенность пассажирского подвижного состава ПАО «Укрзалiзниця» составляет более 90%. Из общего парка в 5210 пассажирских вагонов сегодня находятся в эксплуатации только 3437. Но даже если ты и попал в число счастливчиков и смог взять билет на поезд, ты все равно рис­куешь. Ведь не всегда поездка по железной дороге может быть безопас­ной.
­ Впервые за последние лет пятнадцать я решила воспользоваться поездом, чтобы поехать на море, ­ рассказывает постоянная читательница нашей газеты Елена Рудковская. ­ Раньше семьей мы ездили на море на маршрутках, а сейчас дорог нет, как с детьми ехать?
Елена рассказала, что заранее купила три билета на поезд Кривой Рог ­ Бердянск на 3 июля. Ей достались две верхние боковые полки и одна нижняя. Женщина должна была ехать на море вмес­те со своими девяти­ и шестилетней дочками.
­ - Старшую дочь я положила на верхнюю полку, -­ рассказывает криворожанка. -­ А с младшей легла на нижней. Всю ночь я вставала и смотрела, чтобы старшая дочь во сне не свалилась со своего спального места. Так делала не только я. Вагон был заполнен, очень много детей спало на верхних полках, а их родители всю ночь стояли и их караулили. Но в четыре часа утра я задремала. Проснулась от шума: поезд резко затормозил и моя девочка все-­таки упала. Лицом вниз. Сильно счесала нос, ушибла голову, повредила коленку. А тут началась суматоха. Проводница стала всех будить, чтобы сдавали постели ­ мы подъезжали к Бердянску.
Елена Рудковская подошла к ней и сказала, что ребенок упал.
­ А она мне говорит: «Почему вы не попросили ремни безопасности?» ­ вспоминает Рудковская. ­ Я просто онемела: откуда я могла знать, что в поезде есть эти ремни? Кто­нибудь из пассажиров знает о том, что железячки на верхних полках служат для того, чтобы на них цеплять ремни, которыми можно пристегнуть ребенка?! Почему проводница никому их не предложила?!
В Бердянске девочке стало плохо: болела ушибленная коленка, голова, у нее замедлилась речь. Поэтому мать, как только устрои­лись на квартиру, повезла ее в больницу.
­- Чужой город, я не знала, где находится лечебное учреждение, спасибо, люди подсказали. Сели в какую-­то маршрутку, она остановилась метров за 200 от больницы. Когда прошли полпути, дочка потеряла сознание. Я взяла ее на руки и понесла на приемный покой. Как только занесла, сразу же прибежали медики и забрали ее. Я даже не ожидала такой оперативности. Привели дочь в сознание. Потом ее минут сорок обследовал хирург. Сказал, что у ребенка сильный ушиб носа, не исключено сотрясение головного мозга. И подытожил: «Ваша дочь родилась в рубашке. Если бы у вас была полка в середине купе и она с нее упала, то ударилась бы об стол и могла остаться инвалидом или даже погибнуть». По приезде в Кривой Рог он рекомендовал нам обязательно обратиться в больницу, чтобы дочке обследовали голову и коленную чашечку. Что мы и сделали.
Все время, пока мать с детьми были в Бердянске, они просидели в квартире. Девочке нельзя было выходить на солнце. А так как оно прекращало «жарить» только к вечеру, то и на море семья выходила к его закату. То есть долгожданный отдых, на который Елена копила деньги весь год, был испорчен.
-­ Обратно мы ехали 22 июля, -­ рассказывает она. -­ Проводница нам сразу же предложила ремни безопасности. И всем родителям в вагоне, чтобы они привязали детей. Я впервые в своей жизни увидела, как ими пользоваться. Я хочу, чтобы все пассажиры с детьми знали, что в поездах в каждом вагоне есть такие ремни. И что им не нужно караулить всю ночь своих малышей, если они спят на верхних полках. Именно поэтому и прошу опубликовать мой рассказ.

Елена ЧЕРНИЧКИНА